真實賽車3內(nèi)附游戲存檔 v12.0.1安卓最新版

真實賽車3是一款十分火爆的賽車競速類游戲，該游戲畫面清晰，操控隨心，搭配上緊張刺激的背景音樂，帶給玩家們身臨其境的游戲體驗！該游戲中擁有著超過40輛跑車可供玩家選擇，如保時捷，蘭博基尼，道奇，布加迪，奧迪等。并且該游戲中還擁有著超多地圖并且眾多賽道全是現(xiàn)實賽道一比一還原。還擁有著眾多的游戲模式，如比賽杯賽、耐力賽、短程加速賽等等，每一種模式都將給玩家?guī)砣碌挠螒蝮w驗！最重要的便是該游戲支持玩家們進行聯(lián)機對戰(zhàn)，讓你能夠在朋友圈中制霸。感興趣的朋友不妨下載嘗試一番吧！

PS：該版本為自帶存檔的游戲版本，這里有大量的賽車模型設(shè)計，去挑選自己喜歡的類型進行駕駛，嘗試一系列華麗的漂移動作，有著豐富的場景地圖賽道，可供挑戰(zhàn)的任務(wù)還有很多。

真實賽車3存檔版游戲攻略

一、不能通過漂移過彎

這游戲漂移的話輪胎直抱死的。速度暴減，比減速入彎要慢很多，所以嘗試漂移過彎的朋友不要再試了，專心研究過彎的技巧吧，以下會講解。

二、車手輔助功能

1、完全新手或者只是偶爾玩一玩，無所謂比賽輸贏的話，有一定幾率贏得比賽。建議全開輔助，但無法完成成就中的任務(wù)。

2、如果想贏得大部分比賽又不想過高難度的話，剎車輔助調(diào)到低位即可，基本上都可以拿冠軍，但無法完成成就中的任務(wù)。(IA模式下有效)

3、在TSM模式下，好友成績高或?qū)τ螒蛴行┳非蟮?，建議你全關(guān)輔助，完全控制。下圖中的調(diào)節(jié)下通過比賽達到目標可以獲得成就中的“新手上路、新手起飛、新手崛起、真正賽車、純粹主義、藝術(shù)大師”的任務(wù)。

三、一場比賽的成敗重要因素除了車的性能外，賽道的走線也是很重要的，同級別的車中走線走得好的話低配或原裝車可以超過高配車。

1、走線好壞取決于你過彎的流暢度，過彎講究外-內(nèi)-外，所謂的外內(nèi)外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內(nèi)內(nèi)內(nèi)確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是，能最快通過彎道的線，至于是不是最短的線倒并非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。數(shù)學上內(nèi)內(nèi)內(nèi)是最短沒錯，但在實際上，行走內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這么小的回轉(zhuǎn)半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對于出彎的加速極為不利，反而外內(nèi)外雖非最短路線，但它卻能提供賽車以比較高的速度過彎，兩者相較之下，反而是外內(nèi)外以比較短的時間通過彎道，而"時間"正是決定比賽勝負的因素。

3、以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手后方，出彎后仍然可以超越他。因此還有一種重視出彎速度的外外內(nèi)取線。

4、藍線就是外外內(nèi)。宏觀來看它仍屬于外內(nèi)外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點后一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點后能越早加速就擁有越好的出彎速度，從圖上可以看出外外內(nèi)因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利于在出彎后超越別人。F1場上偶而會見到，在前后兩車都擁有差不多的技巧與性能時，后車只能跟著前車進出彎道卻苦無機會超越。即使后車性能較強，也會因為外內(nèi)外的路線被前車占住，在同一條線上若是貿(mào)然加速會有追撞前車的危險，在這種狀況下后車可能會棄外內(nèi)外而改采外外內(nèi)，寄望能以本身性能的優(yōu)勢搭配外外內(nèi)的線，以更快的出彎速度來超越前車。

整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內(nèi)外還是王道!但這規(guī)則并非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當復(fù)雜，對前要攻擊，對后要防御，懂得靈活運用，外外內(nèi)就有機會突破外內(nèi)外的防御，甚至在某些特殊狀況下，內(nèi)內(nèi)內(nèi)反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規(guī)則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜于人，但還是有機會扳倒強勁的對手。

四、最大程度的使用賽道

1、壓路肩(紅白條的那個)，路肩不僅可以提示入彎，其實也可以壓在上面得到更大的角度入彎，而且抓地力比路面更好，出彎后壓在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其實假草皮不影響車速，作用同上面也是差不多的，入彎前可以角度更大，但最大的作用還是出彎后可以跑到假草上緩解彎道。

五、賽道切線捷徑

游戲里除了墨爾本賽道和印地安那波利斯的那圈圈賽道外，都是有捷徑路線的，但只適合關(guān)輔助情況下使用，輔助黨過草地壓力會很大的。

以下我舉兩個例子，更多的捷徑其實很容易發(fā)現(xiàn)，自己去挖掘吧。

六、升級或改裝跑車配置

升級需要大量的RS和金幣，手工黨的話按如下參數(shù)逐步升級，刷幣的可以無視了。

參數(shù)分別是：極數(shù)、百米加速時間、剎車距離、抓地力。

不同賽道有不同的車的選擇，同級別里的車，不一定每條賽道都適用。例如巴瑟斯特這種高速賽道極速參數(shù)高的是首選，而墨爾本這種多彎賽道百米加速快的是首選。

七、盡可能的避免擦墻

真實賽車3存檔版的賽道墻戲稱膠水墻不是吹的，稍稍一碰，速度暴減。

八、盡可能的內(nèi)道超車和減少撞車

在杯賽中你永遠是第22位發(fā)車，一般情況下，第一圈沒有在前5名的話，基本上頭車都跑很遠了，所以在第一圈過彎處時要以反常的走線在內(nèi)線強超，哪怕上草地也要超，擦擦碰碰肯定會有些的，但好過在車堆里撞得更慘，撞車嚴重的話很影響賽車性能，所以前面的慢車要快超少撞，得以保存實力超頭車。

九、當你比賽中確定贏不了但又是個數(shù)據(jù)控的話(個人資料金銀銅其它的占比)，請不要退出比賽，而是把整個游戲關(guān)掉，后臺也關(guān)掉。然后重新進入游戲。

如何在真實賽車3存檔版中取得勝利

一、賽車操控技巧

真實賽車3的操控技巧主要有四種：轉(zhuǎn)彎、加速、剎車和換檔。

1、轉(zhuǎn)彎

轉(zhuǎn)彎是征服游戲的關(guān)鍵，無論是在拐彎的過程中還是在拐彎前的直線路段，都要熟練掌握汽車的把握，在進入拐彎的同時要把握好汽車的速度，使它在拐彎的時候保持良好的穩(wěn)定性和把握，以獲得最佳賽道線。

2、加速

加速是賽車比賽中最重要的技巧之一，它可以在賽車進入加速區(qū)域時，利用汽車的動力提高賽車的速度，從而獲得更好的成績。一般來說，在賽道上加速的技巧是將油門按壓到汽車的最大限度，以獲得最大的加速速度。

3、剎車

剎車是賽車比賽中非常重要的技巧，它可以控制賽車的速度，以達到正確的轉(zhuǎn)彎線，避免賽車出現(xiàn)失速等情況。正確使用剎車，可以讓賽車保持良好的把握，在拐彎處或直線路段獲得最佳賽道線。

4、換檔

換檔是賽車比賽中的另一個重要技巧，它可以幫助賽車調(diào)整汽車的速度，有助于賽車獲得更好的加速性能。正確操作換檔，能夠根據(jù)不同的拐彎或直線路段，調(diào)整汽車的速度，達到最佳的賽道線。另外，在拐彎的過程中，還要注意換擋，以獲得最佳的拐彎性能。

二、賽車維護技巧

賽車維護技巧包括賽車的日常維護和賽車的性能調(diào)整維護。

1、賽車的日常維護

在比賽中，每次賽車完成一場比賽后，都要對賽車進行日常維護，包括更換潤滑油，更換機油過濾器，檢查輪胎，檢查制動系統(tǒng)，檢查懸掛部件等，以保證賽車的正常運行。

2、賽車性能調(diào)整維護

在賽車比賽過程中，除了日常維護外，還要對賽車的性能進行調(diào)整，以達到最佳賽道表現(xiàn)。賽車的性能調(diào)整，包括改變懸掛的軟硬程度，改變輪胎的寬度和深度，改變發(fā)動機的性能參數(shù)等。通過這些調(diào)整，可以讓賽車在拐彎和直線路段都能獲得最佳表現(xiàn)。

真實賽車3怎么本地聯(lián)機？

玩家要先準備2個或者4個手柄。

接下來，我們返回到游戲主頁中，可以看到主頁的頂部有4個手柄的圖標，然后點擊圖標進入。

如果玩家只插了1個手柄，那就會提示玩家需要外接多個手柄才能進行多人團隊模式。

接好多個手柄后，窗口的頂部有四個顏色會亮起，代表著每個手柄控制的顏色。

選擇好之后，就可以開始準備，然后開始比賽。

同屏四人的真實競速開啟了！

游戲特色

1、真實的車輛

擁有《真實賽車》史上最大陣容的車輛，不要錯過Porsche、Lamborghini、Dodge、Bugatti和Audi等新制造商。駕駛超過45款精雕細琢的賽車并在真正的22車始發(fā)線上檢驗自己的車技——這些功能都首次呈現(xiàn)在移動設(shè)備上。

2、真實的賽道

在全球頂級賽車場多種配置的全部真實賽道上縱橫馳騁，包括Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa-Francorchamps、銀石、Hockenheimring等等。這又是《真實賽車》系列游戲中首次呈現(xiàn)。

3、真實的玩家

我們創(chuàng)新的Time Shifted Multiplayer讓您可以隨時與任何人比賽——即使他們不在線！這是您從未見過的！

4、更多選擇

在900多場賽事中比賽，如杯賽、淘汰賽、耐力挑戰(zhàn)賽和直道賽。升級車輛零件使其達到最佳性能。依照個人喜好以各種視角觀看賽車并微調(diào)控制。

5、卓越的賽車體驗

采用了非凡的新Mint 3引擎，擁有持久的車輛受損、全功能后視鏡和超逼真賽事的動態(tài)反映。在有史以來最先進的跨平臺社交和賽車社區(qū)中盡享多彩的下一代游戲。

游戲亮點

1、照片模式--暫停比賽來捕捉精彩瞬間。使用濾鏡并輕松分享！

2、黃金成就--達到里程碑式的成就即可獲得額外金幣！

3、改裝——使用這個深度改裝工具讓您的車輛換新顏。

4、新決戰(zhàn)全明星系列賽——挑選您最喜歡的制造商去追逐勝利。

5、新車--Aston Martin的DB9、Vanquish和V12 Vantage S。

更新日志

v12.0.1版本

嗨，賽車迷們：

-NASCAR在2023賽季大獲成功！選擇一輛2023年的納斯卡賽車，在新賽季的一系列艱苦比賽中，帶上安全帶，進行全新的探索！

-一級方程式®邀請賽與紅牛車隊和梅賽德斯車隊一起因大眾需求而回歸！

-閃回事件回歸-法拉利FXXK、奧迪R18 Etron Quattro和保時捷911 GT2 RS。

-全面升級Morgan Plus Six和Lamborghini Sesto Elemento，解鎖兩個新的獨家系列！

開始比賽吧！

v11.7.1版本

新功能

嗨，賽車迷們：

-向全新的保時捷963 LMDh 問個好！隨著這輛全新賽車的到來，一場激動人心的專屬系列賽也將拉開帷幕。

-Formula 1®限時系列賽仍在繼續(xù)！快來獲取威廉姆斯車隊 F1®車隊 FW45、Scuderia 法拉利 F1®車隊 SF-23、阿斯頓馬丁 F1®車隊 AMR23和 Stake 阿爾法·羅密歐 F1®車隊 C43。

-三場激動人心的閃回賽事：日產(chǎn)天際線 GTR A 組 R32、帕加尼 Huayra BC 和蘭博基尼 Sesto Elemento 即將回歸。

-阿斯頓馬丁 V12 Vantage 專屬系列賽也將開幕！

立刻開始比賽吧！