巔峰極速游戲特點(diǎn)
一、畫質(zhì)
我認(rèn)為這款游戲的畫質(zhì)在手機(jī)賽車游戲里面是非常寫實(shí)的。車輛細(xì)節(jié)扣的非常到位??梢钥闯鲋谱魃痰挠眯摹5啾扔诙擞我浦蚕聛淼摹禛RID超級房車賽》我認(rèn)為還是略顯遜色。不過畢竟是端游移植,有著端游優(yōu)化的大平臺(tái)在支撐。如果只是看手機(jī)游戲,那么《Racing master》這款游戲絕對是數(shù)一數(shù)二的。
二、操控
我認(rèn)為這款游戲的操控偏肉,很多的高速彎明明按照實(shí)車的速度是不用剎車的,但就是要踩一腳剎車,否則的話就會(huì)上墻。這一點(diǎn)我認(rèn)為還是需要改正的,游戲不能只局限在漂移操控方面。雖然也給了走線教程但我認(rèn)為車輛的操控感覺還是需要繼續(xù)優(yōu)化下去。另外關(guān)于摁鍵控制目前只有左右方向鍵做為完全控制。希望在下次更新的時(shí)候出一個(gè)模擬方向盤操控方式,類似于《CAR X》、《絕對賽車》這類。而關(guān)于車輛,手感上轉(zhuǎn)彎操控基本一致讓我感覺除了建模速度不同之外,開的都是同一款車。這一點(diǎn)我覺得日后還需要注意優(yōu)化。
三、車損
我覺得這句話并不需要我多說,因?yàn)檫@款游戲完全就沒有做出車損。其實(shí)這一點(diǎn)我還是感到失望,一款擬真類游戲我個(gè)人認(rèn)為車損還是非常必要的??梢宰龀深愃朴凇禦R3》、或者FR漂移傳奇的車損模式。
四、賽道
賽道可以加入一些圍場類型的賽道,而不拘泥于經(jīng)典的城市賽道。銀石的拉力布局等等都是非常好的選擇。
五、視角
關(guān)于視角我個(gè)人認(rèn)為目前就這款游戲來說。對于漂移玩家其實(shí)第三人稱才是最best的選擇。這款游戲的第一人稱視角還沒有做出RR3類型的視角追蹤,在這個(gè)細(xì)節(jié)沒有加入之前,我比較推薦漂移玩家使用第三人稱。畢竟第三人稱的視線范圍廣,可以清晰的看到自己的走線和其他車輛。
六、車輛
目前授權(quán)的車輛還是偏少,游戲剛剛開始,我相信這一點(diǎn)在以后會(huì)補(bǔ)足。而車輛的空氣剎車等細(xì)節(jié)讓我也感到這個(gè)工作室十分注意細(xì)節(jié)。但我認(rèn)為音效這一方面還需要加強(qiáng)。游戲里面的聲浪讓我感覺“我開的是這款車嗎?為什么聲浪和現(xiàn)實(shí)里賽道上錄音的不一樣?”我認(rèn)為在這些細(xì)枝末節(jié)的地方還需要注意保持嚴(yán)謹(jǐn)。
七、大廳及比賽時(shí)
個(gè)人認(rèn)為可以適當(dāng)?shù)募右恍〣GM來帶動(dòng)整體的比賽氛圍??梢允褂靡恍╇娨艋蚬?jié)奏感強(qiáng)烈的歌曲
1、這款巔峰極速采用了Epic Games的虛幻4引擎和Codemasters的EGO技術(shù)。在畫面和操控上,極盡所能地模擬了現(xiàn)實(shí)的駕駛感。不論直線加速還是彎道漂移,都和現(xiàn)實(shí)如出一轍,一切全憑自己操作,輔助駕駛的效果微乎其微。
2、不僅如此,在車輛的自定義系統(tǒng)中,玩家還可以對車身的不同位置進(jìn)行噴漆改造。
3、除了改變外觀,引擎、輪胎、尾翼、懸掛甚至輪子的對齊角度都可以調(diào)整,就連按鈕的大小和位置也可以改變。 所有這些零件,都來自現(xiàn)實(shí)世界的制造商,車輛也是如此。
4、以1:1比例建模,收錄了法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁等數(shù)百輛名車,連聲音效果以及引擎的轟鳴聲,都是從賽道上實(shí)時(shí)錄制下來的。
5、根據(jù)世界各地知名城市的特征,游戲設(shè)計(jì)了幾條獨(dú)具特色的賽道,雖然不是完全模擬現(xiàn)實(shí)路況,但道路建模和光影效果十分寫實(shí)。
6、除了第一人稱視角,比賽時(shí)可以從不同角度切換視角,探索交互式的汽車部件,比如雨刷、門、燈光、引擎蓋等。
巔峰極速手機(jī)版操作
?一、油門:如何完美起步
正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧,怎么控制車速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步?!竿昝榔鸩健剐枰婕疫x擇正確的油門釋放時(shí)機(jī),很多車手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」,但這只能是普通起步。
1、【完美起步】
想要達(dá)到完美起步,就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段,按下油門鍵改變指針,當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束,指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時(shí),就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」,這時(shí)車輛的起步速度將會(huì)得到提升!
2、【超級完美起步】
而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí),就可以觸發(fā)「超級完美起步」,起步速度的提升會(huì)被最大化!在比賽中先發(fā)制人非常重要,起步的重要性,不必多說了吧~
3、【起步小技巧】
這里有個(gè)起步小技巧,在倒計(jì)時(shí)開始時(shí),立刻按下油門鍵控制指針,使其來到白色區(qū)域附近,這樣就不會(huì)手忙腳亂,輕松完成「完美起步」。
想要達(dá)到黃線位置,就可以不斷輕點(diǎn)油門鍵維持指針,在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置,就能完成「超級完美起步」。
二、剎車:如何選擇剎車點(diǎn)
剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車輛在高速過彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞,一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失,嚴(yán)重影響車手的比賽成績;而善用剎車,就能有效避免這個(gè)問題。
不同的彎道,意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī),以及剎車點(diǎn)的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式,提前剎車點(diǎn),延后入彎時(shí)機(jī),減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑,就能夠提高過彎的效率。
三、彎道:如何正確過彎
過彎,毫無疑問是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作,今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先,游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎,分別對應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。
1、【90度彎】
對于90度及以下的小角度彎道,使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后,按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移,漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門及時(shí)提速,車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。
漂移過彎雖然炫酷,但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間,避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞,車輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線,到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。
2、【150度彎】
不過,漂移過彎并不是通解,在150度左右的大彎道中,最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為:長按方向鍵,在入彎前輕踩剎車減速,車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個(gè)操作,它在比賽中體感明確,反饋感很強(qiáng),是非常值得練習(xí)和嘗試的。
如果覺得過彎時(shí)踩剎車不易控制,不妨試試「松油控速」的方式,彎道角度大于90度時(shí)就可以松開油門,停止加速,輕松做到控速過彎。高速行駛時(shí)松開油門過彎,慣性帶來的暢爽失重感,也許不輸漂移哦~
3、【入彎點(diǎn)選擇】
在過彎時(shí),要先確定好彎道的最佳出彎線路,反推出需要切入的彎心,一般而言,能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。
新手對于「入彎點(diǎn)」的選擇,可以利用游戲中的輔助標(biāo)線;在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo),我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線,在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移,這樣就能夠高效過彎~
而「出彎點(diǎn)」,則是要選擇最適合車輛擺正的角度,方便后續(xù)及時(shí)的按油門鍵提速,盡快回歸正軌。這里的小技巧是,漂移結(jié)束后,盡快將車頭擺正并指向標(biāo)線即可。
以上就是本期攻略的全部內(nèi)容,新手剛開始時(shí)會(huì)有些不適應(yīng)擬真賽車的操作方式,也許會(huì)有碰撞后失速較大的負(fù)反饋。但只要多加練習(xí),就一定能夠體驗(yàn)到來自擬真賽車的樂趣!期待你早日從萌新成為高手~
巔峰極速賽道
1、東京
該賽道無過多技巧,直線較多,為環(huán)島賽道,一路上櫻花綻放。
2、芝加哥
該賽道采用現(xiàn)代城市風(fēng)格,一路上都可以欣賞到各種高樓大廈,大家可以駕駛賽車在城市中體驗(yàn)速度與激情。
3、白云山
該賽道U形彎道較多,多為山路發(fā)卡連彎,一路上玩家可以欣賞到長白山壯麗的風(fēng)景。
巔峰極速前期推薦車輛HC6
HC6的的前期表現(xiàn)不能說中規(guī)中矩吧,只能說表現(xiàn)一般,在巔峰極速游戲里面,前期階段都是通過它來購買8400塊的ECL的,糟糕的加速度和孱弱的動(dòng)力,讓人在現(xiàn)實(shí)喜歡,在游戲中也愛不起來。
ECL
ECL強(qiáng)烈推薦培養(yǎng)!同C1陣營下,與最強(qiáng)參數(shù)的M36,雖然極速低了幾分,但是加速度要比M36更快,何況只有8400塊的性價(jià)比,可比HC6強(qiáng)多了。
M36
值得注意的地方,C1等級分不可以>149,否則無法參加比賽,但可以通過降級得到低的評分,R性能分不受限制。
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